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租车业的春天到了吗?还有很长的一段路要走

2012-12-03 12:47:05 来源:艾瑞网 我要评论(0)
内容摘要: 摘要:根据罗兰贝格咨询机构与中国汽车租赁协会先后公布的调研报告表明,2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右,预计到2014...
摘要:根据罗兰贝格咨询机构与中国汽车租赁协会先后公布的调研报告表明,2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右,预计到2014年,将达到380亿元左右,2010年-2014年的复合年均增长率达20.2%。

虽然在今年年初,国内最大的租车公司神州租车IPO受阻,但很明显,资本市场对于中国租车行业的期待并未减退。继首轮融资1亿元后,国内第三大租车公司瑞卡租车有限公司宣布B轮融资已经达成协议,融资额超过1亿美元。这也是今年Enterprise Holdings入股一嗨租车,美国华平投资集团2亿美元投资神州租车后,中国租车行业又一笔大的融资。

  根据罗兰贝格咨询机构与中国汽车租赁协会先后公布的调研报告表明,2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右,预计到2014年,将达到380亿元左右,2010年-2014年的复合年均增长率达20.2%。

  目前的国内租车市场,基本呈现了三足鼎立的现象。位于北京神州租车、处于上海的一嗨租车,及位于广州的瑞卡租车同处于第一阵营。虽然从目前来看,几家租车公司都还未达到盈利,但快速增长的国内汽车租赁市场,让市场对于租车行业的发展都充满期望。尤其是近年来,一些大城市都实行了对新车上牌的限制,给租车行业带来了巨大的发展机会。数据显示,北京2012年10月机动车摇号中签的比例为1/67,上海车牌拍卖的最低价格在6万元以上。此外广州、成都等也都实行了机动车新车牌照的限制。大城市新车增加的数量,远远赶不上群众的需求,这让很多买不到新车的人,会更多的选择租车服务。

  此外,国家今年刚刚颁布的高速公路节日免费通行的政策,对于租车行业也是一个利好消息。根据统计,在上一个的国庆黄金周中,各个租车网站基本上都是一车难求。许多200-300元/天的经济型轿车,早在一两个月前就被预订一空,一些适合家庭出游的MPV或是SUV,也是备受青睐的对象。租车回家过节过年,也将成为一种年轻人热衷的方式。此外,旅游市场的火爆,也带动了租车市场的快速发展。双休日租车去周边旅游,也是年轻人越来越喜欢的生活方式。

  当然,国内的租车市场还有很多问题。尤其是在服务质量上,存在着很多的不足。

  很多用户都表示,自己被租车网站广告上的价格所吸引,但真正租车的时候发现,所花费的费用要比预计的高得多。比如额外的手续费用、保险费用等,而某些比较小的公司可能还会在其他费用上玩文字游戏,比如会员费工本费,超里程费等等。而某些租车公司选用外地小的保险公司参保,以致无法实现全国范围内的通定通赔,对消费者理赔造成了极大影响。此外,很多租车公司由于缺少明细标准,发生违章后的处理费用就成为了租车公司的一家之言,消费者除了接受似乎没有其他办法。 而车辆轻微的划痕或者碰撞也十分容易造成赔偿纠纷,租车者在还车时,遇到租车公司验车人员的随口开价,以此作为增收法宝的案例也可以说是比比皆是。这也使得租车行业的投诉一直居高不下。

  而租车行业作为重资产行业,车辆成本的高居不下也使得租车业的盈利前景不太简单。与电子商务类似,租车业面临的其实是一个高营收,低毛利的现象。考虑到规模扩大、车辆折旧、以及市场开拓的成本,汽车租赁的毛利率实际上并不算乐观。而国内消费者的租车观念,实际上也需要一个逐渐更新的时间。和美国已经发展了一百多年的汽车租赁服务相比,中国的租车业还很年轻,还有很多路需要走。所以目前的中国租车业,只能说闻到了春天的味道,但还有很长的一段路要走。
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